内饰方面,虽然GLA 45 AMG与普通GLA级车型在设计上保持高度一致,精致的空调出风口、熟悉的中控面板,以及那个略显突兀的液晶显示屏。但中控台上的银色铝合金拉丝饰板以及全车的红色缝线依然能激发你的驾驶欲望。
尺寸适中的三辐式运动型方向盘在顶部与底部都采用了类似赛车的平直设计,在3点和9点位置还采用了手感更加出色的Alcantara材质进行包裹,最大程度防止驾驶员在操作时出现的打滑现象。
前排两张由Recaro为AMG专属定制的运动座椅与A 45 AMG上的相同,无论是视觉效果还是乘坐包裹感都极为出色。除此之外,这两张座椅还拥有非常丰富的电动调节项目,驾驶员侧的座椅除常规的调节项目外,还可以分别针对坐垫包裹性和靠背包裹性进行单独调节,使不同身材的驾驶员都能获得出色的包裹性。
相比A 45 AMG,GLA 45 AMG更高的车顶为车内带来了更好的头部空间和视线,而全景天窗的配备则为车内带来了更好的采光,使车内乘客坐在里面不会感觉那么压抑。身高172cm的驾驶员坐入前排后,头部可获得一拳的剩余空间。得益于前排座椅背部的凹陷,后排乘客可获得一拳四指的腿部空间,头部距车顶可获得三指的剩余空间,而如果算上天窗位置的凹陷,头部空间会更加出色。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,